Rennradrunde Seckau: Ab Spielberg über Feistritz und Kraubath
- Radfahren
- Länge 52,1 km
- Dauer 3:45 h
- Aufstieg 590 m
- Abstieg 590 m
- Schwer
- Rundtour
Die Rennradrunde nach Seckau beginnt in Spielberg und steigt durch den Hammergraben auf. Zwischen Wald und offenen Hängen sammelst du früh Höhenmeter. In Seckau lohnt sich Zeit für den Blick auf die Abtei, bevor du über den Fresenberg Richtung St. Marein weiterfährst. Hinter Feistritz folgt der nächste Anstieg. Die Abfahrt bringt dich ins Murtal nach Kraubath, von wo aus du über Knittelfeld zurück Richtung Spielberg fährst. Durch die Mischung aus zwei Anstiegen, mehreren Orten und längeren Talabschnitten eignet sich die Strecke für einen sportlichen halben Tag mit Pause.
- Rennradrunde ab Spielberg über den Hammergraben
- Abtei Seckau am ersten Hochpunkt
- Fresenberg, St. Marein und Feistritz
- Rückfahrt über Kraubath und Knittelfeld
Nimm Wasser mit und plane Reserven für die beiden Anstiege. Auf den öffentlichen Landes- und Gemeindestraßen fährst du mit regulärem Verkehr. Besondere Aufmerksamkeit braucht der Rückweg auf den größeren Straßen im Tal. Auch bei Veranstaltungen am Red Bull Ring kann die Zufahrt anders geregelt sein. Prüfe die Verkehrshinweise für den Reisetag. Für einen Besuch der Abtei solltest du zusätzliche Zeit und die aktuellen Öffnungszeiten einplanen. Vor den Abfahrten lohnt sich ein kurzer Bremsencheck.
Ablauf
In Spielberg starten
Fahre vom öffentlichen Startbereich am Red Bull Ring zur Verbindung Richtung Hammergraben.
Über den Hammergraben nach Seckau
Der erste längere Anstieg führt nach Seckau. Am Ort kannst du bei einem sicheren Halt die Abtei von außen sehen.
Über Feistritz nach Kraubath
Über Fresenberg und St. Marein erreichst du Feistritz. Danach folgt ein weiterer Anstieg mit Abfahrt Richtung Kraubath.
Durch Knittelfeld nach Spielberg zurück
Fahre auf den vorgesehenen Talverbindungen über Knittelfeld zurück. Rechne mit Verkehr auf den größeren Straßen.
Gut zu wissen
- Längere Abfahrten und regulärer Straßenverkehr. Bei Großveranstaltungen mit veränderter Zufahrt rechnen.
- Die Kartenspur und Tourendaten sind Näherungswerte zur Planung. Für die genaue Navigation nutze die verlinkte Originalroute mit GPX und beachte die Beschilderung sowie aktuelle Sperrhinweise.
- Prüfe vor dem Aufbruch Wetter, Wegzustand und örtliche Sperrhinweise.
- Prüfe Reifen und Bremsen vor dem Start.
- Plane Pausen und Besichtigungen zusätzlich zur angegebenen Fahrzeit ein.
- Passe dein Tempo an andere Wegnutzer an.
Das kommt ins Gepäck
- Wasser und eine Brotzeit
- Sonnen- und Regenschutz
- Helm
- Reparaturset, Ersatzschlauch und Pumpe
- Eine offline gespeicherte Karte oder der Track