Joglland–Wechselland-Runde: Rennradtour ab Wenigzell
- Radfahren
- Länge 68,8 km
- Dauer 5:35 h
- Aufstieg 1.550 m
- Abstieg 1.550 m
- Schwer
- Rundtour
Die Joglland–Wechselland-Runde verbindet mehrere sehr unterschiedliche Orte der Oststeiermark. Aus Wenigzell fährst du zunächst durch die Hügellandschaft nach Pöllau. Die Strecke führt weiter in Richtung Hartberg, wo sich ein Stopp in der Altstadt gut mit der Runde verbinden lässt. Hinter Hartberg folgen Grafendorf und Rohrbach an der Lafnitz. Über Vorau und die Anstiege zurück nach Wenigzell schließt sich die Runde. Die vielen Ortswechsel machen die Strecke abwechslungsreich, auch wenn die Gesamtdistanz und das Auf und Ab einen sportlichen Tag daraus machen.
- Rennradstart am Wenigzeller Dorfplatz
- Pöllau und Hartberg als Zwischenziele
- Straßen im Wechselland über Grafendorf und Rohrbach
- Rückfahrt über Vorau ins Joglland
Plane ausreichend Zeit und Verpflegung für die lange Runde. Von den tieferen Abschnitten um Hartberg geht es am Ende wieder hinauf ins Joglland. Teile deine Kraft entsprechend ein. Auf Landesstraßen und in Ortsdurchfahrten musst du mit Verkehr rechnen. Eine frühe Pause in Pöllau oder Hartberg und ein kurzer Stopp in Vorau helfen, die Strecke sinnvoll aufzuteilen. Am Wochenende lohnt es sich, die Öffnungszeiten geplanter Einkehrorte separat zu prüfen. Je nach Wind kann sich die Runde im offenen Wechselland anstrengender anfühlen als erwartet. Plane dafür etwas Reserve ein.
Ablauf
In Wenigzell starten
Vom Dorfplatz folgst du der Straßenverbindung in Richtung Pöllauer Tal.
Pöllau und Hartberg
Über Pöllau erreichst du die Strecke nach Hartberg. Für eine Pause kannst du einen Halt im Ortskern einplanen.
Durch das Wechselland
Fahr über Grafendorf und Rohrbach an der Lafnitz. Hinter den Orten wechseln wieder offene Straßen und hügelige Abschnitte.
Über Vorau zurück
Über Vorau beginnt der letzte Teil zurück nach Wenigzell. Heb dir für den Schlussanstieg noch Kraft auf.
Gut zu wissen
- Kraftfahrzeugverkehr auf Straßenabschnitten und bei Ortsdurchfahrten einplanen.
- Die Kartenspur und Tourendaten sind Näherungswerte zur Planung. Für die genaue Navigation nutze die verlinkte Originalroute mit GPX und beachte die Beschilderung sowie aktuelle Sperrhinweise.
- Prüfe vor dem Aufbruch Wetter, Wegzustand und örtliche Sperrhinweise.
- Prüfe Reifen und Bremsen vor dem Start.
- Plane Pausen und Besichtigungen zusätzlich zur angegebenen Fahrzeit ein.
- Passe dein Tempo an andere Wegnutzer an.
Das kommt ins Gepäck
- Wasser und eine Brotzeit
- Sonnen- und Regenschutz
- Helm
- Reparaturset, Ersatzschlauch und Pumpe
- Eine offline gespeicherte Karte oder der Track